Амортизатор

Для амортизации ударов в кабине используются амортизаторы

Во-первых, проверьте, обеспечивает ли продукт 2-3 дюйма подъема, некоторые продукты обеспечивают только 2 дюйма подъема, едва привыкнув к 3 дюймам подъема, легко довести до предела в пересеченной местности, вызванной повреждением.

Во-вторых, может ли диаметр центрального телескопического стержня демпфера достигать более 16 мм, что является основным показателем прочности.

В-третьих, является ли верхний и нижний соединительный рукав амортизатора высокопрочным полиуретановым рукавом, что также является важной основой для обеспечения длительного периода высокопрочного использования, поскольку обычную резину трудно использовать в течение длительного времени в условиях высокой прочности. Амортизатор в основном используется для подавления удара пружины после отскока и удара от дорожного покрытия. При проезде по неровной поверхности дороги, хотя амортизирующая пружина может фильтровать вибрацию дорожного покрытия, сама пружина все равно будет совершать возвратно-поступательное движение, и амортизатор используется для подавления этого скачка пружины. Если амортизатор слишком мягкий, кузов будет прыгать вверх-вниз, а если амортизатор слишком жесткий, он будет оказывать слишком большое сопротивление и мешать пружине работать должным образом.