Грузовик FAW Jiefang JH6: лучший выбор для горных дорог и высокоскоростных перевозок

От Гуандуна до Юньнани, Гуйчжоу, Сычуани и Внутренней Монголии маршрут перевозки Ли Гана пролегает через всю Китайскую Народную Республику. Поскольку он сам занимается обработкой заказов, каждая поездка занимает пять дней, однако у него есть постоянный запас товаров.

　　FAW Jiefang JH6 обладает выдающимися эксплуатационными характеристиками. В новостях этой недели мы представим возможности JH6 с точки зрения китайских пользователей.

　　Пользователь Ли Ган является владельцем грузовика FAW Jiefang JH6. Модель, которую он приобрел, оснащена двигателем Xichai Howo CA6DM3, развивающим мощность 460 лошадиных сил и внушительный крутящий момент в 2 600 Н·м. Благодаря этой мощной комбинации JH6 без труда справляется с тяжёлыми грузами на горных дорогах, а также на протяжённых и крутых спусках — обеспечивая плавную и высокоскоростную работу с лёгкостью. Кроме того, автомобиль отличается более быстрым разгоном и повышенной отзывчивостью при ускорении, что гарантирует более высокую общую мощность, идеально отвечающую эксплуатационным требованиям судна «Лиган».

　　От Гуандуна до Юньнани, Гуйчжоу, Сычуани и Внутренней Монголии маршрут перевозки Ли Ганя простирается через всю Китайскую Народную Республику. Поскольку он сам занимается обработкой заказов, каждая поездка обычно длится пять дней — и он полагается на стабильные поставки товаров. Иногда он также принимает временные заказы через приложение «Юнь Маньмань», специально разработанное для получения запросов на доставку. Чтобы гарантировать своевременную доставку, Ли Гань обычно разгоняет свой грузовик на шоссе, одновременно тщательно регулируя скорость на горных дорогах и в районах со сложным рельефом. «В пути мы часто сравниваем двигатели, чтобы убедиться, что у них достаточно мощности», — объясняет Ли Гань, внимательно всматриваясь в впереди идущие грузовики. — «По мере приближения к Юньнани, Гуйчжоу и Сычуани горный ландшафт становится особенно суровым: здесь обычны крутые подъёмы и длинные, извилистые спуски. Двигатель Aowei с его мощностью 460 лошадиных сил обеспечивает как уверенный старт, так и впечатляющее ускорение — особенно при преодолении этих сложных подъёмов. Даже без переключения передач он с лёгкостью обгоняет другие автомобили». В кругу водителей-дальнобойщиков Ли Ганя грузовики FAW, оснащённые этим мощным двигателем, широко считаются идеальными для проезда по труднопроходимым местам Юньнани, Гуйчжоу и Сычуани благодаря их выдающимся характеристикам и надёжности.

　　JH6 успешно справился с самыми «сложными» задачами, включая перегрузку, горные дороги и перевозки на большие расстояния. Двигатель прошёл почти 600 000 километров без капитального ремонта.

　　Ли Ган водит грузовик производства FAW, и его друзья тоже выбрали грузовики FAW. В его кругу дальнобойщиков все ездят на грузовиках FAW — и вместе они зарабатывают неплохие деньги. «В северо-восточном Китае вы увидите на улицах людей, все они водят грузовики FAW. Других марок просто не встретишь. Именно так мы относимся к грузовикам FAW и именно поэтому глубоко доверяем и поддерживаем бренд FAW».

　　В эпоху сокращения затрат и повышения эффективности транспортных перевозок анализ совокупной стоимости владения грузовиком показывает, что расходы на топливо и дорожные сборы составляют более 60% от общей стоимости за весь жизненный цикл автомобиля. Среди них значительную долю занимают расходы на потребление топлива. Таким образом, топливная эффективность неизменно остается ключевым вопросом для конечных пользователей.

　　Что касается логистических транспортных расходов, нам следует одновременно увеличивать доходы и сокращать расходы. Вопрос потребления топлива является приоритетным. «В отличие от экспресс-доставки, мы перевозим обычные грузы, поэтому наш график не особенно жёсткий. Именно поэтому прибыль от каждой поездки целиком зависит от того, насколько эффективно вы сможете сэкономить топливо». Ли Гань уделяет особое внимание экономии топлива своим грузовиком, часто сравнивая её с расходом топлива грузовиков своих друзей.

　　Его FAW Jiefang JH6 оснащён двигателем Aowei CA6DM3. Как известно, этот двигатель обладает передовой технологией управления сгоранием и оснащён верхнеклапанным распределительным валом и четырьмя клапанами на цилиндр. В результате системы впуска и выпуска в камере сгорания работают более эффективно, что приводит к более полному сгоранию топлива и повышению мощности двигателя. Такая конструкция обеспечивает одновременно низкий расход топлива и высокую производительность.

Двигатель Aowei CA6DM3

　　Между тем, двигатели Aowei оснащены головкой блока цилиндров с двойной водяной рубашкой и высокопрочным дизайном блока двигателя, что полностью отвечает требованиям сверхвысокого давления сгорания, превышающего 220 бар, и тем самым обеспечивает превосходную топливную экономичность. Кроме того, программное обеспечение для моделирования силовой установки автомобиля позволяет рассчитывать, анализировать и оптимизировать взаимодействие систем впрыска топлива и подачи воздуха. Это без труда обеспечивает оптимальную интеграцию силовой установки, дополнительно повышая общую топливную экономичность автомобилей, оснащённых двигателем Aowei CA6DM3 производства FAW Truck.

　　Благодаря этому «стандартному эталону» его расход топлива был заметно ниже, чем у других водителей грузовиков. «Я сравнил свой грузовик с машиной моего друга. Номинальный расход топлива FAW Jiefang JH6 обычно составляет около 30 литров на горных дорогах, а в некоторых случаях снижается даже до 29 литров. Тем временем у грузовиков моих друзей средний расход составлял от 31 до 32 литров. В результате ежемесячные затраты на топливо у меня примерно на 2000 юаней ниже, чем у них — это значительно сокращает наши транспортные расходы». Ли Гань высоко оценил топливную экономичность FAW Jiefang JH6.

　　При вождении Ли Ган также пользуется своими собственными небольшими хитростями. «Скорректируйте свою скорость оперативно в зависимости от дорожных условий впереди — избегайте резкого ускорения. Старайтесь не перестраиваться из одной полосы в другую во время движения. Поддерживайте ровную, прямолинейную скорость и найдите наиболее экономичную для вас скорость. И не забывайте регулярно проводить техобслуживание двигателя; не ждите последнего момента. Своевременное техобслуживание значительно продлит срок службы двигателя». Опираясь на свой опыт вождения автомобиля JH6, он принял участие в Чемпионате по топливной эффективности подключённых грузовых автомобилей FAW 2020, где выделился среди 100 тысяч участников и в итоге занял выдающееся второе место в категории двигателей J7-13L. Его автомобиль показал расход топлива менее 27 литров на 100 километров.

　　Помимо высокой топливной экономичности силовой установки грузовика FAW, основные технологии AWEE CA6DM3 — включая её конструкцию с длительным ресурсом эксплуатации в 1,8 миллиона километров, технологию замены масла через каждые 100 тысяч километров, электронно управляемую систему общей топливной рампы высокого давления на 2000 бар, технологию снижения трения, технологию мощного двигателей-тормозов, передовые решения по снижению шумов и вибраций (NVH) и легкую конструкцию — в совокупности обеспечили большую ценность для операций Ли Ганя, значительно снизив при этом долгосрочные расходы на техническое обслуживание.

　　«Я планирую обменять свой старый грузовик на новый к концу этого года!» На вопрос о выборе нового грузовика Ли Ган не колебался — вновь он остановил свой выбор на грузовике FAW. «Двигатель и функциональные возможности этого грузовика идеально соответствуют моим потребностям. Грузовики FAW действительно являются машинами, приносящими деньги!»

　　*Вышеуказанная информация предоставлена компанией FAW Truck, Китай.