Кабина FAW Tiger VH с высокой крышей достигает 2010 мм; стандартно оснащена кожаным рулевым колесом, ручным кондиционером, электрическими стеклоподъёмниками и задним парковочным радаром. В топовых моделях по желанию можно установить вентилируемые и подогреваемые амортизирующие сиденья с пневматической подвеской. Автомобиль оснащён усиленной ходовой частью, короткой базой и рулевым механизмом с большим диаметром цилиндра, что делает его идеальным для езды в горных условиях и на грязных дорогах. Общий вес автомобиля на 300–500 кг меньше, чем у конкурентов; например, грузовая версия длиной 6,8 м имеет собственный вес всего 6,9 тонны при допустимой грузоподъёмности до 11 тонн, что устанавливает новый стандарт в области логистики на средние и короткие расстояния.

ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА

Обновление продукта
Новый грузовик Tiger VH — это ведущий легковой грузовой автомобиль, разработанный компанией JIEFANG. Благодаря модернизации 36 элементов внутренней и внешней отделки, а также шасси, он отличается высокой эффективностью транспортировки, экономичностью расхода топлива и высокой надежностью.

Особенности
Tiger VH оснащён надёжным и хорошо подобранным силовым агрегатом от WEICHAI, YUCHAI, Cummins и WLY, а также различными задними мостами грузоподъёмностью от 5 до 10 тонн. Благодаря высоте кабины 4,2 м, 5,2 м и 6,2 м на выбор, он способен удовлетворить самые разные потребности клиентов.
Гарантия безопасности

Стандартная комплектация: пневматическая тормозная система и автоматически отключающийся воздушный тормоз, а также ABS; опционально — выхлопной тормоз, сверхмощный тормоз и др.

Tiger VN оснащён хорошо подобранным силовым агрегатом от WEICHAI, YUCHAI, Cummins и WLY, соответствующим стандарту выбросов Евро II, мощностью 120–160 л.с., с возможностью выбора коробки передач на 5 или 6 ступеней.
Тяжёлый тигр VN оснащён высокопрочной рамой с широкой амплитудой и крупным задним мостом грузоподъёмностью 10 тонн.
Самосвал Tiger VN оснащён двигателем с большим рабочим объёмом 4 л, масляным цилиндром Ф160 с верхним расположением, а также моноблочной конструкцией шасси.